Наследие

ИСТОРИЯ В ПРОЦЕССЕ


История CMN восходит к 1912 году, когда самолет Феликса Амио вывел Нормандию на авиационную сцену.

Проектирование и производство самолетов проложило дорогу к судостроению, как коммерческому, так и военному.

Лишь в шестидесятые годы CMN обратили внимание на возникающий рынок яхт, что выразилось в постройке серии яхт, таких как Maïca, — 11-метрового парусника, разработанного Illingworth and Primrose.

В 1970-х и 1980-х годах, наряду с другими проектами для гонок, CMN выпустили Paul Ricard для Эрика Табарли и Kriter IV для Оливье де Керсезона.

Когда рынок яхт-люкс стал заполняться всё большими и большими яхтами в девяностые годы, CMN осуществили ряд проектов более 140’ — таких как шхуна Friday Star или экспедиционная яхта French Look II.

Новое тысячелетие ознаменовалось для CMN Yachts запуском больших моторных яхт - таких, как 49m Bermie II и 43m Héloval, а также парусных яхт - таких как 32м Attimo и 32м Lady Barbaretta.

Сегодня, с развитием CMN LINE 60 с 3 последними спусками на воду - Netanya 8, Slipstream и Cloud 9 - CMN YACHTS становятся сильным новым брендом в сфере строительства яхт-люкс.

doctype